Nexon 首度回應《KartRider Classic》籌備工作現況

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原標：《跑跑卡丁車：飄移》結束營運在即，玩家焦慮加劇....《KartRider Classic》籌備中

Nexon 旗下賽車遊戲《跑跑卡丁車：飄移》即將於 10/16 正式結束服務。
不過，之前預告的續作《KartRider Classic》相關消息，已經持續 4 個月毫無音訊，讓許多玩家感到不安。

早在 6/16 官方就宣布結束《跑跑卡丁車：飄移》營運，並同步公布了《KartRider Classic》經典版的開發計畫。
然而，隨著遊戲即將結束，目前續作的上市時程、開發進度與遊戲內容等資訊，至今仍完全是個謎。

Nexon 表示：「目前《KartRider Classic》由 Nexon Korea Live 總部著手籌備中，為了確保更完整的內容呈現，因此需延遲相關消息公開時程。」

跑跑卡丁車是 Nexon 於 2004 年推出的人氣賽車遊戲，上市僅半年便在韓國網咖市場擊敗《星海爭霸》，並創下 22 萬人同時在線的紀錄，帶動了一波熱潮。
自從 2023 年系列續作《跑跑卡丁車：飄移》上市後，原作才正式結束營運。

續作《飄移》一開始主打全球市場，支援 PC、手機和家機全平台「跨平台對戰」。然而遊戲成績未如預期。
今年 2 月已先行停止全球伺服器與手機、家機平台的服務，10/16 將連同 PC 版一同終止營運。

玩家紛紛對目前遊戲狀態表達擔憂。

首先，全球賽車遊戲市場競爭日益劇烈，如任天堂的《瑪利歐賽車世界》、SEGA 的《音速小子賽車 交叉世界》等知名 IP 不斷擴大市佔率，跑跑卡丁車 IP 系列若長期停滯，未來重返市場難度將進一步攀升。

目前韓國地區雖還有同 IP 的手機遊戲《跑跑卡丁車 Rush+》持續營運，但受限於平台，無法滿足原本 PC 玩家需求。
而中國則仍維持原作營運，部分韓國玩家願意忍受伺服器差異，選擇跨服連線，因此造成本地玩家流向海外，品牌長年累積的玩家生態圈隨之削弱。

玩家群體外移之際，原作相關的電子競技賽事在中國、台灣等地仍持續舉辦，不少韓國職業選手，包含李宰赫、文豪浚、劉永赫及朴仁秀等明星選手，也持續於活躍於國際賽舞台（如 1 月與 9 月兩屆的中國賽事）並奪佳績。
這也使未來即便《KartRider Classic》的推出，韓國本地聯賽的活躍程度仍令人擔憂。

一位業界人士也提醒：「作為 Nexon 代表性 IP、深受玩家喜愛近 20 年，可以理解官方謹慎對待，但規劃不能拖延過久。一旦空窗期越長，玩家流失情況只會隨之加劇，因此官方有義務盡快給出具體開發與上市時程。」

原文：https://www.ddaily.co.kr/page/view/2025101414382049489

我一度以為經典會胎死腹中，
畢竟現在不管寫程式或開發遊戲，
幾乎都會引用Code Agent類型的人工智慧來加速整個流程，
這4個月都沒有太多消息，
直到逼近10/16時才有，
難免令人緊張
嗎?!

^爳沛 發表於 2025-10-14 17:41
我一度以為經典會胎死腹中，
畢竟現在不管寫程式或開發遊戲，
幾乎都會引用Code Agent類型的人工智慧來加速 ...

我倒覺得 AI 對遊戲開發幫助不大，畢竟做遊戲涉及複雜商業邏輯，加上不單只是程式碼輸出，還需要大量圖像模型類的作業。

訊息來自手機版網頁 所以是近幾天會有經典版的消息嗎，都要結束飄移的營運了還沒放真的有點離譜

官方回答好像說了什麼又好像什麼都沒說......好可惜阿

Brownsugar 發表於 2025-10-14 21:39
我倒覺得 AI 對遊戲開發幫助不大，畢竟做遊戲涉及複雜商業邏輯，加上不單只是程式碼輸出，還需要大量圖像 ...

要看開發人員怎麼運用吧，
競速類型的遊戲是很常見的遊戲模式，
加上他們自身都有跑跑原作與飄移兩個「範本」Mode，
但到目前連一張經典相關的公開影像都無法釋出，
確實有點令人擔心。


而遊戲會用到的圖像相關設計，
假設還是跑跑的幾位靈魂級人物(藍寶、睏寶、痞子妹等等)，
地圖與車款也還是那些極具代表性的，
就更難想到圖像方面所會遇到的問題了；
2D圖像轉3D模型Mesh的AI發展在最近是成長的，
雖然還得由更有經驗的美術人員去做「細節調整」，
但都比早前那種「從零到有」的開發要來得快恨多；
且Nexon是老牌的遊戲公司，
他們肯定比我這種外行的還更清楚怎麼用AI來加速開發流程，
同時，一堆GPT也都漸漸走向MCP型式，
你只需要佈署好虛擬環境(或乾脆跑在實體機器上)，
就能讓AI照指示從生成出的Code到實際遊戲測試全自己來，
超級節省人力，也符合公司對飄移先前資源分配的願景。


目前的感覺有點像是飄移S1與S2賽季之間的那段等待期，
希望是「好事多磨」囉