歷代引擎的差異

       在TF玩著玩著，不知不覺就經歷了14年，也即將推出11代引擎了，
但總是好奇每代車款之間，差異性在哪裡?還是純粹等級高車就強?
註解:車速主要是由頻道數值(較大)+車種數值(較小)去運算的，而競速和道具使用的參數不太一樣。
官方所說的降速，是指調低"頻道數值"。
下面將會以幾種參數平均值(車種數值)表示差異性。


C1:最基礎的車款。
(加速度10、極限速度0、彎道加速度0、轉向靈活度0、甩尾0)

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E2:除了甩尾，車速與過彎都比C1好一點。
(加速度25、極限速度-0.02、彎道加速度0.015、轉向靈活度0.2、甩尾40)

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G3:甩尾優於C1、車速與過彎比E2好一點。
(加速度50、極限速度-0.035、彎道加速度0.025、轉向靈活度0.8、甩尾90)

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R4:各項性能優於G3。
(加速度70、極限速度-0.04、彎道加速度0.035、轉向靈活度1.4、甩尾150)

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PRO:各項性能優於R4。
(加速度100、極限速度-0.05、彎道加速度0.045、轉向靈活度1.7、甩尾200)

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SR:各項性能優於PRO，開始有競速/道具車性能上的區別。
(加速度140、極限速度-0.07、彎道加速度0.065、轉向靈活度2.2、甩尾900/600)
(變形加速度1.65)
特效:具變形效果、車燈，正規車可搭配彩繪貼紙。

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Z7:各項性能優於SR，開始有競速/道具起步性能與必殺技兩格。
(加速度145、極限速度-0.075、彎道加速度0.066、轉向靈活度2.2/2.7、甩尾900/800)
(變形加速度1.685)

特效:具變形、車燈、尾燈、噴射黃火焰與橘氣罩效果。

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Z7+:各項性能優於Z7，具小幅集氣量上升與加速時間下降。
(加速度147、極限速度-0.076、彎道加速度0.07、轉向靈活度3、甩尾1200/900)
(變形加速度1.7)

特效:具變形、車燈、噴射紫火焰與橘氣罩效果。


HT:各項性能略優於Z7+，具集氣損失恢復器、瞬間推進器。
(加速度149、極限速度-0.079、彎道加速度0.075、轉向靈活度2.7、甩尾1700/1200)
(變形加速度1.79/1.72)

特效:具變形、車燈、尾燈、青白火焰與白氣罩效果。

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HT+:各項性能略優於HT，具防撞性能。
(加速度150、極限速度-0.08、彎道加速度0.075、轉向靈活度3、甩尾1800/1500)
(變形加速度1.82/1.73)

特效:具變形、車燈、尾燈、金/紫色火焰與白氣罩效果。

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9:加速快於HT+，甩尾與過彎略低於HT+，具尾流與自動集氣性能。
(加速度150、極限速度-0.08、彎道加速度0.07、轉向靈活度2.65、甩尾1700/1500)
(變形加速度1.848/1.8、尾流加速度1.15)

特效:具變形、車燈、尾燈、藍白長火焰與白氣罩效果。

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X:各項性能優於9，具二段加速性能。
(加速度151、極限速度-0.081、彎道加速度0.072、轉向靈活度2.7、甩尾1850/1650)
(變形加速度1.855/1.852、尾流加速度1.1/1.15、二段加速度1.1/1.11(摩托車))

特效:具變形、車燈、尾燈、金白長火焰與白氣罩效果。

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復刻R:多項性能優於X，由於非變身加速度的值大，使復刻R單噴快、起步快。(道具模式無效)
(加速度150/152、極限速度-0.085/-0.081、彎道加速度0.076/0.072、轉向靈活度2.7、甩尾2040/1500)
(變形加速度1.867/1.85、非變身加速度1.867/1.85)

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V1:各性能略優於X，具超越/碰撞集氣系統，二段較長也較弱。
(加速度154、極限速度-0.083、彎道加速度0.074、轉向靈活度-、甩尾1900)(變形加速度1.855、尾流加速度1.1/-、二段加速度1.1、超越加速度:1.13)

特效:具變形、車燈、尾燈、特定車款代表色二段火焰(待查證)與白氣罩效果。[待發掘]

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原本是車子變形才有感受到明顯速度提升，但是到Z7，一開氣就有明顯提升，這也是7代前跟7代後最大差別  零式加速器的開始

印象最深刻就SR時代! 變形有夠炫

我覺得九代的車還不一定就輸給十代 以前凡賽斯的龍兒就開阿緹電我毛筆

訊息來自手機版網頁 摩托車好像是二段1.11，不是尾流1.11

這樣看下來，感覺HT+是真的做壞了....
難怪當初9代出來好一陣子HT+還是主流，直到遊俠9出來為止