關於車種數據的分析

shockwave · 2020-1-22 17:46:52

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本帖最後由 shockwave 於 2020-4-16 16:02 編輯

每輛車子都有自身的數據，包含甩尾、加速度、彎道性能、推進器時間和甩尾集氣量，
但這些數值和內部數值究竟是什麼關係呢?
我是用Excel概略猜一下公式，看內部數值和跑跑的數值到底是什麼關係?
目前只試的到會改變數值得數據。
下方呈現方式為:跑跑數據:(內部數據):[實際值]

甩尾:(甩尾離心力)
公式:甩尾=甩尾離心力/2
反推:甩尾離心力=甩尾*2
改車:甩尾=甩尾離心力/2+原始數值
*甩尾=50好像是預設值，無法靠改車變更。
加速度:(變身加速器加速度)
備註:由於加速度運算不是很單純，僅部分車種符合而已。
公式1[部分9代以上車種可通用]:加速度=(變身加速器加速度-1.82)*25000+49
公式2[大部分9代以下車種皆通用]:(變身加速器加速度-1.55)*2500+49
公式3[可能沒變身加速器加速度的車種]:加速度=49
反推1:變身加速器加速度=(加速度-49)/25000+1.82
反推2:變身加速器加速度=(加速度-49)/2500+1.55
*加速度=49好像是預設值，無法靠改車變更。

改車1[大部分9代以上適用]:改造後=變身加速器加速度*25000+原始數值
改車2[大部分HT+以下適用]:變身加速器加速度*2500+原始數值
改車3[無變身加速器加速度]:加速度=49
↓是SR，但...好像沒變身加速器加速度?!

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彎道性能:(轉向靈活度)
公式:彎道性能=轉向靈活度*250+275
反推:轉向靈活度=(彎道性能-275)/250
改車:彎道性能=轉向靈活度*250+原始數值
*彎道性能=275好像是預設值，無法靠改車變更。

推進器時間:(加速器持續時間):[實際時間(秒)]
公式1:推進器時間=(實際時間-2.49)*1000+440
公式2:推進器時間=440[實際時間變更為2.99秒]
反推1:實際時間=(推進器時間-440)/1000+2.49
改車:推進器時間=加速器持續時間+原始數值
*推進器時間=440好像是預設值，無法靠改車變更。
*推進器時間=940時，加速器持續時間會剛好=0。

甩尾集氣量:(甩尾集氣量)
公式:甩尾集氣量=(-甩尾集氣量)
改車:甩尾集氣量=(-甩尾集氣量)+原始數值
*甩尾集氣量=200好像是預設值，無法靠改車變更。

X楊鈞富X · 2020-1-22 22:32:49

訊息來自手機版網頁 總覺得車子的名目數值好像是隨便打上去的一樣，真懷念原本板上大神會有詳細破解車種數據的時候...

kmki · 2020-1-30 21:33:35

本帖最後由 kmki 於 2020-4-3 11:57 編輯

小弟也試圖找過遊戲內性能值和實際數值之間的關係，分享一下拙見：

(加[括號]者為黑糖大Excel破解數據中的實際數值欄位)

甩尾 -> 與[甩尾離心力]相關
加速度 -> 與[變身加速器加速度]相關
彎道性能 -> 與[轉向靈活度]相關
推進器時間 -> 與[加速器持續時間]相關
甩尾集氣量 -> 與[甩尾集氣量]相關

---------------------------------------------

甩尾 = [甩尾離心力] / 2
推進器時間 = [加速器持續時間] + 940
甩尾集氣量 = [甩尾集氣量] * -1

彎道性能與[轉向靈活度]的關係為：
800 = [2.1]，每增加25點相當於多[0.1]
825 = [2.2]
850 = [2.3]
...

加速度與[變身加速器加速度]的關係，
其實仍有一套適用所有車種的規律
為方便說明，一樣以800為基準的方式呈現：
800 = [1.85]
< 800時，每減少2.5點相當於少[0.001]
　(例：藍莓棒棒糖HT為[1.82]，與[1.85]相比，少了30倍的[0.001]，
　換算成實際點數(乘以2.5)為75點，
　因此遊戲內顯示的數值為800 - 75 = 725點)
> 800時，每增加25點相當於多[0.001]
　(例：黑騎士9為[1.856]，與[1.85]相比，多了6倍的[0.001]，
　換算成實際點數(乘以25)為150點，
　因此遊戲內顯示的數值為800 + 150 = 950點，
　遊戲內顯示為949，但這套規律是所有車都適用的)

因此，X代紫色稀有10配件裝好裝滿(四個1000)時，相關數據為：
甩尾離心力 = 2000
N2O加速度 = 1.858
轉向靈活度 = 2.9
加速器持續時間 = 60

個人使用以上的方式在計算，分享給大家參考